1、壓縮機(jī)：是在制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動(dòng)制冷劑的作用，是制冷系統(tǒng)動(dòng)力。2、冷凝器：是冷庫制冷系統(tǒng)中主要的熱交換設(shè)備之一，其作用是把裝配式冷庫壓縮機(jī)排出的高溫制冷劑過熱蒸氣冷卻和冷凝為高壓液體。
3、蒸發(fā)器：使液態(tài)冷媒在低壓低溫蒸發(fā)下，吸取由冷凍庫內(nèi)所傳來的熱量而蒸發(fā)，變成氣態(tài)冷媒，氣態(tài)的冷媒被吸入壓縮機(jī)壓縮后，再排入冷凝器排熱。基本上蒸發(fā)器與冷凝器的原理相同，所不同的是前者為向庫內(nèi)吸熱，后者為向外界排熱。4、儲(chǔ)液罐：儲(chǔ)存氟利昂儲(chǔ)罐,保證制冷劑始終處于飽和狀態(tài)。5、電磁閥：其一防止壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)高壓部分制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，避免壓縮機(jī)下次啟動(dòng)時(shí)低壓過高，防止壓縮機(jī)液擊。其二冷庫溫度達(dá)到設(shè)定值時(shí)溫控器動(dòng)作，電磁閥失電，低壓壓力達(dá)到停機(jī)設(shè)定值時(shí)壓縮機(jī)停，當(dāng)冷庫內(nèi)溫度回升到設(shè)定值時(shí)，溫控器動(dòng)作，電磁閥得電，低壓壓力上升到壓縮機(jī)開機(jī)設(shè)定值時(shí)壓縮機(jī)啟動(dòng)。6、高低壓保護(hù)器：防止高壓過高低壓過低保護(hù)壓縮機(jī)。7、溫控器：相當(dāng)于冷庫大腦控制著冷庫制冷開與停及化霜、風(fēng)扇的開與停。8、干燥過濾器：過濾系統(tǒng)中雜質(zhì)與水分。9、油壓保護(hù)器：保證壓縮機(jī)有足夠潤滑油。10、膨脹閥：使膨脹閥出口的高壓制冷液體迅速膨化蒸發(fā)，通過管壁吸收空氣中的熱量，進(jìn)行冷熱交換。11、油分離器：其作用是將制冷壓縮機(jī)排出的高壓蒸汽中的潤滑油進(jìn)行分離，以保證裝置安全高效地運(yùn)行。根據(jù)降低氣流速度和改變氣流方向的分油原理，使高壓蒸汽中的油粒在重力作用下得以分離。一般氣流速度在1m/s以下，就可將蒸汽中所含直徑在0.2mm以上的油粒分離出來。通常使用的油分離器有洗滌式、離心式、填料式和過濾式四種。12、蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥：是防止蒸發(fā)器壓力(以及蒸發(fā)溫度)降低到規(guī)定值以下。有些時(shí)候也用它來調(diào)整蒸發(fā)器壓力以適應(yīng)負(fù)荷的變化。
13、風(fēng)扇調(diào)速器：該系列風(fēng)機(jī)調(diào)速器主要用于制冷設(shè)備的室外風(fēng)冷冷凝器的風(fēng)機(jī)電機(jī)調(diào)速,或者用于冷庫的冷風(fēng)機(jī)調(diào)速。1、 制冷劑泄漏：系統(tǒng)中制冷劑泄漏后制冷量不足，吸、排氣壓力低，膨脹閥處能聽到比平時(shí)大得多的斷續(xù)的“吱吱”氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或掛有少量的浮霜，若調(diào)大膨脹閥孔，吸氣壓力仍無大變化，停機(jī)后系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度所對(duì)應(yīng)的飽和壓力。2、 維修后充灌制冷劑過多：維修后的制冷系統(tǒng)中充灌的制冷劑量超過系統(tǒng)的容量，制冷劑就會(huì)占去冷凝器一定的容積，減少散熱面積，使其制冷效果下降，出現(xiàn)吸、排氣壓力普遍高于正常的壓力值，蒸發(fā)器結(jié)霜不實(shí)，庫內(nèi)降溫慢
3、 制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣：空氣在制冷系統(tǒng)中會(huì)使制冷效率降低，明顯的現(xiàn)象是吸、排氣壓力升高（但排氣壓力還未超出額定值），壓縮機(jī)出口至冷凝器進(jìn)口處溫度明顯增高，由于系統(tǒng)內(nèi)有空氣，排氣壓力、排氣溫度都升高。4、 壓縮機(jī)效率低：制冷壓縮機(jī)效率低是指在工況不變的情況下，實(shí)際排氣量下降而導(dǎo)致制冷量相應(yīng)地減少。這種現(xiàn)象多發(fā)生在經(jīng)過長時(shí)間使用的壓縮機(jī)上，其磨損大，各部件配合間隙大，氣閥密封性能下降而引起實(shí)際排氣量下降。5、 蒸發(fā)器表面結(jié)霜過厚：長期使用的冷庫蒸發(fā)器要定時(shí)化霜，如不化霜，蒸發(fā)器管路上霜層越積越厚，當(dāng)把整個(gè)管路包住成透明冰層時(shí)，將嚴(yán)重影響傳熱，致使庫內(nèi)溫度降不到要求的范圍內(nèi)。6、 蒸發(fā)器管路中有冷凍油：在制冷循環(huán)過程中，有些冷凍油殘留在蒸發(fā)器管路內(nèi)，經(jīng)過較長時(shí)間的使用，蒸發(fā)器內(nèi)殘留油較多時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響其傳熱效果，出現(xiàn)制冷差的現(xiàn)象。7、 制冷系統(tǒng)不暢通：由于制冷系統(tǒng)清洗不干凈，經(jīng)若干時(shí)間使用后，污物逐漸淤積在過濾器中，部分網(wǎng)孔被堵塞，致使制冷劑流量減少，影響制冷效果。系統(tǒng)中膨脹閥、壓縮機(jī)吸氣口處的過濾網(wǎng)也有微堵的現(xiàn)象。8、膨脹閥孔凍堵：制冷系統(tǒng)中主要零部件干燥處理不當(dāng)，整個(gè)系統(tǒng)抽真空不徹底，制冷劑含水分超標(biāo)。9、 膨脹閥過濾網(wǎng)處臟堵：系統(tǒng)中較粗的粉狀污物較多時(shí)，會(huì)將整個(gè)過濾網(wǎng)堵死，制冷劑無法通過，導(dǎo)致不制冷。敲擊膨脹閥，有時(shí)可通過一些制冷劑實(shí)現(xiàn)制冷。建議將過濾器拆下清洗、干燥，重新裝入系統(tǒng)中。
